Sesuai dengan pasal empat puluh delapan Konvensi
Surat izin mengemudi Internasional adalah dokumen yang dikeluarkan oleh transportasi jalan yang berwenang atau klub-klub otomotif satu negara karena negara-negara untuk kontrakDia harus memungkinkan polisi dari negara lain, penentuan apakah asing pengemudi memiliki sim, yang untuk saat ini kendaraan yang diperlukan. Vienna Convention on road traffic mengatur dalam Bab IV (kendaraan bermotor) di dalam pasal empat puluh satu (Sim) dua, pameran Internasional lisensi pengemudi.
Jerman adalah salah satu Negara penandatangan perjanjian ini.
Hal ini, sementara itu, bagaimanapun, berlaku lebih atau kurang usang, karena sebagian besar bergabung dengan negara-Negara penandatangan untuk UNI eropa dan dengan demikian, masing-masing pembalap nasional ini, lisensi sudah di UNI eropa. Secara Paralel, ada kesepakatan kedua,"Geneva Convention on road traffic"(. Ini adalah negara-Negara Amerika, serta Afrika dan negara-negara Asia yang sebagian besar waktu.
November tentang lalu lintas jalan (BGBl
Dengan demikian, dua kelompok Negara yang menghasilkan berbagai"izin mengemudi Internasional"dan menerima, tapi tidak masing-masing"lisensi mengemudi Internasional"untuk kelompok yang lain ada. Untuk pemegang lisensi mengemudi dari Republik Federal Jerman, demikian misalnya tidak mungkin untuk mendapatkan hukum di Amerika Serikat yang diterima sim Internasional.
Internasional sim sesuai dengan"Konvensi Wina"diterima sehubungan dengan valid UNI eropa lisensi mengemudi dengan lokal berwenang AS, namun, secara Umum, sebagai isyarat niat baik.
menurut mei (.) tiga"sim Internasional hanya untuk pemegang lisensi nasional akan dikeluarkan untuk akuisisi dalam Konvensi ini, persyaratan minimum tertentu telah terpenuhi. Sim Internasional hanya dapat digunakan oleh pihak-pihak yang dikeluarkan, yang wilayahnya pemegang telah normal residence dan yang mengeluarkan lisensi nasional atau salah satu dari pihak lain yang dikeluarkan sim, ia telah diakui dalam bidang ini tidak valid."seperti yang berlaku di wilayah mereka, kendaraan yang termasuk kelas-kelas yang mengemudi lisensi, dengan ketentuan bahwa izin yang masih berlaku dan lainnya Pihak pada persetujuan pihak atau salah satu sub-bidang, atau dari Asosiasi yang telah dikeluarkan, yang ini Pihak lainnya pada persetujuan pihak atau salah satu sub-area yang berwenang"Untuk Jerman diatur menerbitkan surat izin mengemudi Internasional dalam pasal a dan pasal b dari surat izin mengemudi peraturan (FeV). II, p.), Paris Convention untuk Republik Federal Jerman hanya dalam kaitannya dengan orang-orang Menyatakan bahwa Konvensi tidak namun pihak, seperti Thailand. Yang bertanda tangan Plenipotentiaries pemerintah dari negara-Negara yang disebutkan di bawah ini, dari. April, berkumpul di Paris untuk sebuah konferensi, untuk memeriksa apa Amandemen Konvensi Internasional tentang lalu lintas motor. Oktober, telah menyetujui ketentuan ini. Kontrak lebih dari Desember berlaku. Di Paris perjanjian ini akan diatur, bahwa sim Internasional di semua negara-negara Kontrak ditandatangani, adalah sah. Lisensi tersebut memiliki masa berlaku selama dua belas bulan dan harus dikeluarkan di negara yang menerbitkan. Mengemudi lisensi kelas menurut Konvensi Wina tentang lalu lintas jalan sesuai dengan orang-orang dari UNI eropa-sim: di Luar UNI eropa, Membawa sim internasional dianjurkan untuk izin prinsip. Internasional sim hanya dalam hubungannya dengan national izin mengemudi yang sah.
