Apa yang harus dilakukan setelah kecelakaan. Kecelakaan lalu lintas



Secara keseluruhan, baik, juta kecelakaan lalu lintas didaftarkan oleh pihak kepolisian pada tahun secara nasional. Sebagian besar dari mereka berakhir di sini, untungnya hanya kerusakan properti. Tapi, setelah semua, lebih dari.

Pada saat yang sama, Statistik mengatakan Kantor Federal untuk tahun, peningkatan lebih lanjut dalam angka-Angka kematian jalan sebelumnya: Tentang kematian yang diharapkan — dua lebih banyak dari pada tahun sebelumnya. Terbesar kelompok risiko masih pengemudi Mobil penumpang. Tapi juga Sepeda dan pengendara sepeda motor kecelakaan lebih sering atau terlibat dalam kecelakaan. Dari data statistik salah satu hasil terutama: itu bisa Siapa saja dan semua orang harus siap untuk yang terburuk. Tapi bagaimana anda menanggapi kecelakaan lalu lintas yang tepat. Ketika anda bisa menjadi kegagalan untuk membantu dituduh. Apa yang harus dipertimbangkan dalam kasus kerusakan properti kecil. Ini dan lebih banyak pertanyaan akan hal ini konselor portal pada topik»kecelakaan»ini dijelaskan secara lebih rinci. Cara yang benar untuk bertindak setelah kecelakaan serius dapat menyelamatkan nyawa. Tapi semakin, itu adalah bahwa pengemudi kendaraan hanya untuk kecelakaan lulus — salah satu dari rasa takut, yang lainnya keluar dari ketidakpedulian. Motif adalah tidak relevan: Anda dapat mampu untuk tanpa jaminan kecelakaan, tidak membantu, menghambat pasukan penyelamat dalam pekerjaan mereka atau bahkan untuk»Gaffer», anda harus mengharapkan hukuman yang keras. Anda telah dirasakan langsung dalam kecelakaan lalu lintas, anda diwajibkan untuk memberikan bantuan. Namun, hal ini tidak dalam semua keadaan. Mereka akan membawa diri dengan Tindakan mereka, bahkan dalam bahaya, anda tidak perlu untuk campur tangan dalam tindakan. Kehidupan anda sendiri dan keselamatan anda sendiri selalu mengambil prioritas. Namun, bahkan dalam kasus seperti itu, anda diwajibkan setidaknya untuk mengingatkan pasukan penyelamat. Tempat kejadian kecelakaan dapat diakses untuk anda, namun, tanpa resiko, anda harus memegang dan pihak-pihak yang terlibat dalam kecelakaan. Tapi apa poin yang perlu diperhatikan. Peringatan segitiga harus sesuai dengan kondisi lalu lintas yang cukup jauh di depan dari kecelakaan lalu-lintas, — untuk ditempatkan ke transportasi lainnya peserta pada waktu yang tepat untuk lalu lintas berikutnya kendala: Banyak Orang-orang jadi sangat tidak aman dan takut untuk melakukan sesuatu yang salah. Namun, sebagian besar harus sangat menyadari hal ini: mereka Membuat tidak ada pertolongan Pertama, anda tidak bisa melakukan itu sesuai dengan § c kuhp (StGB) kegagalan untuk memberikan bantuan bersalah: siapa Yang membayar dalam kasus kecelakaan atau bahaya umum atau Butuh bantuan, meskipun hal ini bertanggung jawab untuk meminta dia dalam keadaan yang tidak masuk akal, sangat signifikan tanpa resiko sendiri dan tanpa pelanggaran lain yang penting tugas adalah mungkin, dengan pidana penjara paling lama sampai satu tahun atau dengan hukuman moneter. Oleh karena itu, pada umumnya mungkin untuk memberikan bantuan, anda juga diwajibkan oleh hukum untuk melakukannya. Takut melakukan sesuatu yang salah, tidak dibenarkan dalam kebanyakan kasus, bagaimanapun. Para Pihak harus mencoba resusitasi atau bantuan lainnya, membahayakan, mengancam mereka pada aturan, dan tidak ada hukuman. Ini hanya mungkin jika kelalaian ini ditunjukkan dalam Bertindak dapat.

Tapi ini tidak biasanya terjadi

Dan pada akhirnya, terutama orang-orang yang harus dilindungi, kepercayaan, untuk memberikan pertolongan Pertama. Yang lain dapat juga ingin Kompeten, jika tidak, hanya kurang dan kurang, orang-orang bisa menemukan yang benar-benar mampu dalam kasus kerusakan, membantu. Masing-masing pemegang lisensi harus, dalam rangka untuk mendapatkan lisensi, pertolongan Pertama saja. ADAC dan jerman palang Merah, namun, sering merujuk pada fakta yang unik ini tentu saja baik, sering hanya sedikit. Untuk dapat ke dalam situasi stres dan situasi kecelakaan terutama mencakup dengan benar dan bertindak dengan cepat, ada kebutuhan untuk melakukan penyegaran Pelajaran. Semakin banyak Latihan untuk kasus darurat, tindakan berdaulat dari orang-orang. Anda tidak perlu berpikir panjang tentang langkah-langkah individu, tapi hanya memanggil Pengetahuan yang dipelajari. Sopir masing-masing oleh karena itu dianjurkan bahwa pada interval reguler kursus penyegaran kompeten jasa. Jika anda sebagai seorang first aider di tempat kejadian kecelakaan, yang dapat anda ikuti dalam kasus ketidakpastian, namun, selalu yang Pertama-panduan pertolongan dalam keadaan darurat terjadi. Setiap kendaraan harus membantu setidaknya satu kotak Pertama dengan Asosiasi dan bahan penolong. Ini juga mencakup termal selimut, sarung tangan, gunting dan pertolongan Pertama kartu, yang dibutuhkan menangani dan trik terdaftar dan menjelaskan. Personil penyelamatan tiba di tempat kejadian, mereka dapat mengambil alih segala sesuatu — juga perawatan untuk luka-luka. Anda mungkin perlu untuk menjaga masih sebagai saksi mata. Sebagai seorang yang bertanggung jawab untuk menyebabkan kecelakaan yang anda miliki, terlepas dari yang disebutkan di atas bantu jawab — tugas lain. Untuk tujuan ini, Tetap berada di tempat kejadian kecelakaan. Penghapusan yang tidak sah dari tempat kejadian kecelakaan — tabrak-lari — menarik penalti. Kapan Cuti dari kecelakaan sebagai hit-and-run. Dapat sebuah kerusakan kecil juga akan benar-benar dihukum. Pihak yang terlibat dalam kecelakaan, setelah kecelakaan di jalan transportasi dari tempat kejadian kecelakaan, sebelum ia kecelakaan yang terlibat siapa saja yang dengan sengaja atau lalai untuk kerusakan yang terjadi. Terganggu, misalnya, penumpang, pengemudi atau dia, memegang Kemudi, begitu juga dia dianggap sebagai pihak yang terlibat dalam kecelakaan dan harus tetap di tempat: pihak-pihak yang terlibat dalam kecelakaan adalah semua orang, yang perilakunya dapat memberikan kontribusi setelah keadaan yang menyebabkan kecelakaan. (§, ayat lima kuhp) Tetapi hal ini tidak hanya lalai cedera atau pembunuhan dalam kecelakaan lalu lintas dapat ini langkah-langkah drastis. Bahkan kemudian, Penghapusan yang tidak sah dapat menarik dari tempat kejadian kecelakaan, hukuman, jika hanya ada seharusnya kerusakan kecil. Tentu saja hukuman untuk hit-and-run diakui karena kerusakan kecil pada properti di sebagian besar kasus rendah, tetapi tidak cukup dengan impunitas, setidaknya datang itu, bahkan jika itu hanya goresan di cat. Hit-and-run adalah selalu merupakan tindak pidana. Juga, yang melihat kecelakaan itu, mungkin harus memperhitungkan dengan tampilan karena hit-and-run. Telah tercatat Pelintas-by tentang plat nomor anda, setelah anda melaju keluar dari mobil menyentuh diformat dan mudah, hal ini dapat memberitahu polisi tentang hal ini. Anda dapat menahan diri dari penuntutan, namun, jika anda tidak mampu untuk membenarkan dengan bukti bahwa mereka melihat kecelakaan sebenarnya. Namun, perhatian khusus berlaku di sini: anda dapat Menggunakan ini sebagai pernyataan sederhana, untuk menghindari hukuman, bisa pengadilan, jika perlu, oleh pendapat ahli untuk menentukan apakah atau tidak untuk melihat dalam Situasi sekarang, pada kenyataannya, tidak ada yang pasti. Penalti untuk yang tidak disengaja hit-and-run umumnya tidak perlu ditakuti. Dalam kasus hukuman untuk Penghapusan yang tidak sah dari tempat kejadian kecelakaan, juga dalam hal Pemberitahuan dari Perdagangan sama sekali menahan diri jika hanya ada kerusakan properti kecil. Untuk tujuan ini, namun, tidak ada peraturan yang jelas. Dalam masalah hukum, sebagian besar hakim berdasarkan keputusan pada kasus-kasus individu, ulasan masing-masing keadaan. Hit-and-run bisa juga seret dalam kasus tersebut, denda atau hukuman, jika pelaku kecelakaan bertemu pada waktu yang tepat kewajiban untuk memberikan informasi.

Selanjutnya, hal ini mungkin

Namun, mengingat keterbatasan waktu. Dan hanya dalam kasus luar biasa dapat dibebaskan dari penuntutan. Setelah kecelakaan rasa sakit dan penderitaan klaim dari pihak-pihak yang terluka sering. Orang-orang yang terluka secara fisik, anda punya ini juga. Secara Umum, dapat berdiri untuk klaim asuransi. Anda telah meninggalkan kecelakaan, namun, tanpa izin, akan kehilangan perlindungan asuransi dalam kebanyakan kasus. Tapi Hanya dalam kasus ada asuransi yang komprehensif, kerusakan akan ditransfer ke kendaraan pribadi. A Bagian lambung dalam kasus seperti itu, biasanya, hanya kerusakan kaca. Namun, asuransi dapat pergi untuk polis mereka dalam ganti rugi dan jumlah hingga.

euro kembali

Anda akan memiliki untuk membayar uang umumnya jumlah penuh sendiri. Klaim yang sesuai dengan vorzuwerfe peristiwa yang relevan, dan tingkat Keparahan cedera. Lalai cedera di lalu lintas jalan ini harus dibedakan dari nakal cedera (§ StGB). Untuk yang terakhir, pelaku harus dibuktikan bahwa hal ini bertujuan untuk integritas fisik dari korban, dengan niat yang jelas. Apakah anda berkomitmen untuk kecelakaan dalam beristirahat lalu lintas (misal: Parkir) pengemudi melarikan diri, resepsionis jam aturan yang berlaku. Asalkan, bagaimanapun, bahwa dalam kasus kecelakaan mobil, hanya kerusakan material yang disebabkan. Direktif ini (pasal ayat tiga kuhp) menjelaskan bahwa untuk kasus hukuman untuk Penghapusan yang tidak sah atau bahkan benar-benar terkena dapat dilemahkan ketika pelaku laporan dalam waktu dua puluh empat jam setelah pelanggaran yang kompeten pihak kepolisian dan fakta-fakta dari kasus ini mengakui, atau penentuan selanjutnya kepada pihak yang Terluka. Latar belakang pengemudi data, namun, wajib. Setiap jalan klaim oleh pihak yang Dirugikan masih mungkin. Dalam hal ini, anda dapat berharap, bagaimanapun, bahwa anda asuransi mengendap klaim. Dalam periode sampel, akses transportasi, dihukum karena pelanggaran yang jauh lebih parah daripada setelah berakhirnya dua tahun masa percobaan fase. Mereka menyebabkan dalam sampel saat kecelakaan dan meninggalkan tempat kejadian tanpa izin, anda mungkin akan kehilangan surat izin mengemudi. Namun, hal ini mempengaruhi juga semua pembalap lain, di mana kecelakaan yang harus disalahkan. Untuk kecelakaan kecil, hanya pengenaan jalan umumnya untuk membiarkan larangan oleh pemerintah. Selain sanksi kuhp pemula perlu memperhitungkan dengan tambahan denda atau penalti, Pelanggaran dalam masa percobaan. Untuk tujuan ini, keikutsertaan dalam pelatihan, seminar. Informasi yang paling penting pada prosedur yang benar dalam kasus kecelakaan lalu lintas, kami telah merangkum untuk anda dalam satu mudah untuk menggunakan panduan. Selain fakta-fakta di topik pertolongan Pertama dan hit-and-run, juga termasuk formulir laporan kecelakaan. Oleh kecelakaan leksikon, anda juga akan menerima sederhana dan definisi-definisi singkat dari istilah-istilah di sekitar tema kecelakaan. Dengan panduan di laci, anda siap dalam hal terjadi kecelakaan, baik, bahkan jika kita berharap saja bahwa anda perlu untuk mengambil bantuan ini tidak pernah